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CUBE TWO15 SL 2020

358200 
black'n'orange
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CUBE TWO15 SL 2020

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€ 3.899,00 IVA inclusa
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TelaioHPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ISCG Mount, 215mm travel (29": 200mm)
ForcellaFox 40/49 Float Factory GRIP2, 20x110mm, 203mm, Kashima Coated
AmmortizzatoreFox Float X2 Factory, 240x76mm, High/Low Speed Rebound & Compression, Kashima Coated
Viteria ammortizzatoreTop: 30x8mm, Bottom: 22x8mm
Serie sterzoCane Creek 40.ZS49 / 40.EC49\30
Attacco ManubrioRace Face Chester 35 Direct Mount
ManubrioRace Face Atlas 35 800mm 35mm
Manubrio/Attacco manubrio integrato
Appendici manubrio
Nastro manubrio
ManopoleSDG Slater
CambioSram GX DH, 7-Speed
Deragliatore
GuidacatenaMRP G3 Chain Guide, 34-38T, ISCG05
Comandi cambioSram GX Trigger
Leve del cambio/freni
FreniMagura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180)
Leve dei freni
GuarnituraRace Face Atlas 36T, 165mm
Pacco pignoniSram PG-720, 11-25T
Pignone
CatenaSram PC-1110
RuoteDT CSW DH 3.7 / 3.9, 20mm / 157x12mm, Tubeless Ready
Cerchi
Mozzo anteriore
Mozzo posteriore
Copertoni
Copertone anterioreSchwalbe Magic Mary, Addix Ultrasoft, Kevlar, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.35
Copertone posterioreSchwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.35
Pedali
SellaSDG FLY MTN 2
ReggisellaCUBE Performance Post, 31.6mm
Bloccaggio sellaCUBE Screwlock, 34.9mm
Fanale anteriore
Fanale posteriore
Cavalletto
Parafanghi
Copricatena
Campanello
Portapacchi
Motore
Batteria
Caricabatteria
Display
Peso16,3 kg

Sia ai mondiali di downhill alla ricerca del tempo migliore che nelle corse a perdifiato nei bike park, Two15 SL non vi deluderà mai. il telaio è composto da tubi idroformati a triplo spessore con battuta posteriore da 157 mm, pesa poco più di un telaio da enduro, pur offrendo una straordinaria precisione di guida e un'abilità impareggiabile quando si tratta di "appiattire” le rocce sul sentiero. Il sistema di sospensione a quattro barre ha caratteristiche di sospensioni simili alle nostre trail bike superefficienti, ma con un’agilità e un controllo sensibilmente migliori rispetto ad alcuni più semplici design DH. Il risultato? è più leggere di quanto ci si aspetti e a prova di bomba. Il peso minore lo rende più maneggevole e, di conseguenza, più veloce... e alla fine dei conti sta tutto nella velocità, no? A completare questa mirabile opera di design ci sono componenti di prima scelta, affinché la Two15 SL abbia il vantaggio competitivo che merita. Il cockpit RaceFace interagisce con la trasmissione Sram GX DH a 7 velocità e i freni a disco idraulici Magura MT7 per permettervi di mantenere saldamente il controllo. Un set di ruote leggere ma robuste DT Swiss, avvolto negli pneumatici Schwalbe Magic Mary, garantiscono la tenuta e il controllo di cui avete bisogno, mentre la forcella Fox 40/49 Factory e l'ammortizzatore abbinato Float X2 Factory garantiscono sicurezza, anche nelle evoluzioni più estreme. Siete pronti? Two15 SL di certo lo è.

Alzi la mano chi pensa che le bici da downhill e bike park siano goffe, pesanti e inefficienti. Proprio come pensavamo. Se la pensate così, non avete visto la nostra Two15. Con una cinematica delle sospensioni pensata per essere progressiva per big-hit ma un’efficienza paragonabile alle nostre trail bike, è più agile di quanto possa essere qualunque big-hitter. Ma non ci siamo limitati alla sola cinematica. I nostri ingegneri, infatti, si sono impegnati intensamente anche per ridurre il peso. Il telaio di Two15, composto da tubi idroformati a triplo spessore con battuta posteriore da 157 mm, pesa poco più di uno chassis da enduro, pur offrendo una straordinaria precisione di guida e un'abilità impareggiabile quando si tratta di superare i tratti disseminati di rocce. Al contempo, dettagli quali il passaggio interno dei cavi aggiungono il perfetto tocco finale, assicurando cambiate estremamente precise in qualsiasi situazione, anche nelle peggiori. Sfidate la gravità e mostrate chi comanda...

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Geometrie