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CUBE STEREO HYBRID 140 HPC RACE 625 29 2020

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TelaioC:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery
ForcellaRockShox 35 Gold, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 140mm
AmmortizzatoreRockShox Deluxe Select, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount
Viteria ammortizzatoreTop: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Serie sterzoFSA Orbit Z 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
Attacco ManubrioCUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
ManubrioNewmen Evolution SL 318.25, 760mm
Manubrio/Attacco manubrio integrato
Appendici manubrio
Nastro manubrio
ManopoleCUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
CambioSram NX Eagle™, 12-Speed
Deragliatore
Guidacatena
Comandi cambioSram SX Eagle™ Trigger, Single Click
Leve del cambio/freni
FreniShimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/180)
Leve dei freni
GuarnituraACID E-Crank, 34T, 165mm
Pacco pignoniSram PG-1210 Eagle™, 11-50T
Pignone
CatenaSram SX Eagle™
Ruote
CerchiCUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Mozzo anterioreShimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
Mozzo posterioreShimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
CopertoniSchwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60
Copertone anteriore
Copertone posteriore
Pedali
SellaNatural Fit Venec Lite
ReggisellaCUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 361x100mm, 18": 403x120mm, 20", 22": 425x130mm)
Bloccaggio sellaCUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm
Fanale anteriore
Fanale posteriore
Cavalletto
Parafanghi
Copricatena
Campanello
Portapacchi
MotoreBosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
BatteriaBosch PowerTube 625
CaricabatteriaBosch 2A
DisplayBosch Kiox
Peso23,7 kg

A volte, di più significa davvero di più. Più escursione, più versatilità, più possibilità. Completamente riprogettata per il 2020, Stereo Hybrid HPC 140 Race condensa tutto il know-how che abbiamo acquisito nella costruzione di e-bike divoratrici di montagne, e lo riversa in un modello 29er con sistema Bosch, ancora più capace. Per capire quanto seriamente ci siamo dedicati alle capacità della sospensione, vi basta sapere che abbiamo montato un ammortizzatore con attacco Trunnion RockShox Deluxe Select e una forcella RockShox 35 Gold. Cuscinetti più grandi e resistenti e un carro posteriore Boost 148 contribuiscono a renderla la nostra e-bike da all mountain attualmente migliore in termini di prestazioni, anche grazie alla geometria Agile Trail e alla cinematica Efficient Trail Control. Ma le sue qualità non finiscono qui. Il nuovo triangolo anteriore tutto carbonio pullula di particolari eleganti come la fascetta per sella semi-integrata, il passaggio dei cavi incorporato e il coperchio dell'unità motore con una sola vite. Ma la vera star è il nostro nuovo Modular Battery System, che alloggia la power unit Bosch in totale sicurezza completamente all'interno del tubo obliquo sovradimensionato, proteggendola dagli elementi con una copertura che attutisce gli urti. Il nuovo sistema non è solo incredibilmente semplice da usare, con sgancio tramite pulsante e serratura nascosta, ma ha anche permesso ai nostri ingegneri di creare spazio a sufficienza per il montaggio di una batteria opzionale più grande, per maggiore autonomia, e anche per un attacco per portaborraccia. La trasmissione Sram SX Eagle a 12 velocità detta nuovi standard e contribuisce a trasferire alla ruota dietro la potenza dell'unità motore Bosch CX di quarta generazione, mentre i potenti freni a disco idraulici Shimano, con disco anteriore sovradimensionato da 203 mm, interagiscono con i comodi pneumatici Schwalbe Nobby Nic ad alta tenuta da 2,6 pollici per fornirvi tutto il controllo necessario. E poiché una bicicletta così vi spronerà a spingervi più in là, abbiamo anche montato un reggisella telescopico con blocco remoto di modo che possiate esplorare nuovi percorsi. Il tutto vi fornirà un motivo più che valido per fare della montagna la meta delle vostre pedalate. Sarete disposti ad accettare la sfida?

Stereo Hybrid 140 HPC eleva la versatilità delle e-MTB a un nuovo livello. Costruita attorno al nuovo sistema di trazione Bosch di quarta generazione e attingendo alla vasta esperienza maturata nella potenza ibrida, nella costruzione di telai in carbonio e in sistemi di sospensione efficienti, incarna un nuovo ideale di MTB da all mountain a pedalata assistita. Per il telaio, i nostri ingegneri hanno sviluppato una soluzione completamente nuova, il Modular Battery System CUBE che nasconde interamente la power unit Bosch all'interno dell'elegante tubo obliquo in carbonio. Un coperchio robusto offre protezione alla batteria attutendo gli urti, mentre l'accesso tramite pulsante e la serratura nascosta garantiscono semplicità d'uso e sicurezza contro attenzioni indesiderate. Inoltre, il nuovo sistema crea spazio a sufficienza per un'opzione di batteria con una capacità ancora maggiore, da cui derivano più autonomia e giornate più lunghe in montagna. L'unità motore Bosch CX di quarta generazione risiede in un alloggiamento proprio e il triangolo posteriore in alluminio è dotato di un perno Boost 148 per una trasmissione della potenza efficiente, di cuscinetti più grandi per una vita utile più lunga e di leveraggi progettati per il montaggio di un ammortizzatore Trunnion. La geometria All Mountain è stata progettata appositamente per interagire con la cinematica della sospensione e il sistema di trazione Bosch, offrendo una maneggevolezza che solo un design pienamente integrato può garantire: stabile, divertente e capace di infondere fiducia. Non da ultimo, abbiamo anche previsto la compatibilità con un guidacatena, un attacco per portaborraccia per il trasporto di utensili o acqua e un passaggio cavi integrato per mantenere il cambio impeccabile con necessità di manutenzione minime. Perché, dopotutto, chi vorrebbe dover passare il proprio tempo ad armeggiare con la bicicletta invece di trascorrerlo in montagna? In definitiva, Stereo Hybrid HPC 140 ridefinisce il concetto di versatilità in formato all mountain.

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Geometrie

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