Grazie ad un accordo con SANTANDER CONSUMER BANK il CUBE STORE VALTELLINA ti offre
la possibilità di pagare i tuoi acquisti in 12 rate a TASSO ZERO/ZERO SPESE (TAN 0 % TAEG 0 %).

Per un numero superiore di rate, fino a 36, è possibile richiedere un preventivo in fase di acquisto direttamente nel carrello.

Per aprire la pratica i documenti da inviarci via e-mail o whatsapp 351/5663636 sono:

  • Carta d’identità fronte retro (in corso di validità)
  • Tessera sanitaria con Codice Fiscale fronte retro (in corso di validità)
  • Ultima busta paga o Unico
  • Modulo privacy, che ti invieremo, con le tre firme richieste


È inoltre necessario comunicare le seguenti informazioni:

  • Residenza: da quando e a che titolo (proprietà, affitto, da parenti)
  • Stato Civile
  • Datore di lavoro con indirizzo e numero di telefono
  • IBAN per addebito rata
  • Numero telefono cellulare
  • Indirizzo e-mail


Quando la pratica sarà approvata riceverai via mail copia del contratto di finanziamento e un SMS con un codice numerico OTP, che ci dovrai comunicare, valido come firma digitale del contratto.

La concessione del finanziamento e il perfezionamento dell'ordine sono subordinati alla preventiva
approvazione da parte di SANTANDER CONSUMER BANK. I finanziamenti possono essere richiesti dal
consumatore privato ma non dalle aziende.
www.santanderconsumer.it
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CUBE STEREO 150 C:68 TM 29 2021

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Confronta 5992
€ 4.849,00 IVA inclusa
TAGLIA SML
Disponibilità
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Esaurita
Telaio C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
Colore flashgrey´n´orange
Misure 29: S, M, L, XL
Forcella Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima Coated
Ammortizzatore Fox Float X2 Factory, 185x55mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated
Viteria ammortizzatore Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
Serie sterzo VP Integrated, Top 1 1/8"", Bottom 1 1/2""
Attacco Manubrio Race Face Turbine R 35
Manubrio Race Face Turbine R 35, 800mm
manubrio/ atacco manubrio integrato  
Appendici manubrio  
Nastro manubrio  
Manopole SDG Thrice
Cambio Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Deragliatore  
Guidacatena MRP SXg Chain Guide
Comandi cambio Shimano XT SL-M8100
Leve del cambio  
Leve dei freni  
Freni Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180)
Guarnitura Praxis Girder Carbon, Boost, 32T, sealed Enduro™ Bearings, 170mm
Pacco pignoni Shimano XT CS-M8100, 10-51T
Pignone  
Catena Shimano CN-M6100
Ruote Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
Cerchi  
Mozzo anteriore  
Mozzo posteriore  
Copertoni  
Copertone anteriore Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
Copertone posteriore Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT
Pedali  
Sella SDG Radar
Reggisella Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated, 150mm (125mm for size S)
Bloccaggio sella CUBE Screwlock, 34.9mm
Fanale anteriore  
Fanale posteriore  
Cavalletto  
Parafanghi  
Copricatena  
Campanello  
Portapacchi  
Motore  
Batteria  
Caricabatteria  
Display  
Peso 13,8 kg

Stereo 150 C:68 TM vi costringerà a rivedere le aspettative riposte nelle possibilità delle mountain bike. La forcella Fox 36 Factory GRIP2 e l'ammortizzatore Float X2 Factory rappresentano due componenti all'avanguardia con cui disporrete di tutta l'escursione necessaria per dominare le montagne. Il reggisella telescopico Fox Transfer Factory, i pneumatici ad alta tenuta Maxxis Assegai e Minion DHR II e i potenti freni a disco idraulici Magura MT7 contribuiranno a mantenervi incollati al terreno, a prescindere dalle condizioni del trail. Al contempo, la trasmissione Shimano XT a 12 velocità, con la guarnitura in carbonio Praxis Girder, vi fornirà sempre il rapporto adatto a portata di dita, assicurando versatilità e cambiate veloci.

Stereo 150 C:68 è la prova del fatto che è possibile coniugare l'agilità di una capra di montagna e la velocità di un puma. Per crearla, abbiamo voluto sfruttare la combinazione ideale di leggerezza, resistenza elevata e rigidità eccezionale del nostro carbonio C:68 di prima qualità, che abbiamo trasformato in un telaio da all mountain capace di ridefinire gli standard. Le linee pulite, i punti di infulcro nascosti e l'attacco per ammortizzatore Trunnion sono tutti elementi progettati per offrire una cinematica della sospensione magnifica e una lunga vita utile. Il tubo di sterzo conico e il carro posteriore Boost 148 assicurano una precisione di sterzata impeccabile, mentre i foderi orizzontali corti, lo standover basso e l'angolo sella a 75,5 gradi contribuiscono a garantire una guida agile, stimolante e sicura anche sui trail più impervi.

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Geometrie