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CUBE STEREO 150 C:62 SL 29 2020

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TelaioC:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
ForcellaFox 36 Float FIT GRIP2 Factory, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima Coated
AmmortizzatoreFox Float DPX2 Factory EVOL, 185x55mm Trunnion Mount, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated
Viteria ammortizzatoreTop: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
Serie sterzoFSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
Attacco ManubrioRace Face Aeffect R 35
ManubrioRace Face Chester 35, 780mm
Manubrio/Attacco manubrio integrato
Appendici manubrio
Nastro manubrio
ManopoleCUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp
CambioShimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Deragliatore
GuidacatenaMRP 1X Chain Guide
Comandi cambioShimano SLX SL-M7100-I Direct Attach
Leve del cambio/freni
FreniShimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/180)
Leve dei freni
GuarnituraShimano XT FC-M8100, 32T, Boost, 170mm
Pacco pignoniShimano SLX CS-M7100, 10-51T
Pignone
CatenaShimano CN-M7100
RuoteNewmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
Cerchi
Mozzo anteriore
Mozzo posteriore
Copertoni
Copertone anterioreSchwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
Copertone posterioreSchwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
Pedali
SellaNatural Fit Nuance Lite
ReggisellaFox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated, 457x150mm (406x125mm for smallest frame size)
Bloccaggio sellaCUBE Screwlock, 34.9mm
Fanale anteriore
Fanale posteriore
Cavalletto
Parafanghi
Copricatena
Campanello
Portapacchi
Motore
Batteria
Caricabatteria
Display
Peso13,6 kg

Le cose sono cambiate parecchio da quando abbiamo creato la nostra prima full Stereo. Ma va bene così, perché non c’è niente che ai nostri ingegneri piaccia di più della sfida di produrre una bici migliore di quella precedente. Il che ci porta alla Stereo 150 C:62 SL 29, una bici che sintetizza tutto il nostro know-how nella costruzione di biciclette leggere, veloci e versatili in una due ruote multitalento elegante, dalle linee armoniose e potente, perfetta per gli amanti dell'enduro e dei sentieri alpini. Con questo elegante telaio C:62 in carbonio e l’ampio passaggio per gli pneumatici da 29, il nostro team di design non ha lasciato nulla al caso. Gli attacchi ISCG05 per guidacatena sono di serie, i cavi passano tutti all’interno per cambi sempre puliti e l’intero telaio è progettato per ospitare la forcella con una corsa di 160 mm. Nel caso della Stereo 150 C:62 SL 29 questo compito è assolto dalla forcella Fox 36 Float Factory, abbinata all’ammortizzatore Fox Float DPX2 Factory sul retro per prestazioni fluide e progressive, a prova di roccia. C’è anche un reggisella telescopico Fox Transfer Factory con controllo remoto, che consente di far quasi scomparire la sella su sezioni di sentiero particolarmente complesse. La guarnitura XT, leggera ma rigida, lavora perfettamente con i nuovi componenti Shimano a 12 velocità offrendo un’enorme gamma di cambio del 510%, mentre i freni a disco idraulici XT con pinze a 4 pistoncini su entrambi i lati danno la potenza necessaria per tenere la velocità entro i limiti di sicurezza. Il tutto scorre sulle ruote Newmen Evolution, leggere e al contempo straordinariamente robuste, avvolte dagli pneumatici Schwalbe Addix per la massima tenuta e ammortizzazione su qualsiasi sentiero. Per quanto ripido il pendio, per quanto arduo il sentiero, questa bici non vi deluderà. Siete pronti per raggiungerlo?

Come si fa a combinare l'agilità di uno stambecco con la velocità di un puma? Un buon inizio sarebbe chiedere agli ingegneri CUBE di compiere quasi un miracolo e costruire una bicicletta capace di affrontare una salita con pressoché la stessa disinvoltura di una discesa. E siccome per il nostro team niente è impossibile, la risposta che vi forniamo è il telaio in carbonio C:62 elegantemente scolpito di Stereo 150 29. Le linee pulite, il coperchio del bilanciere e l'ammortizzatore con attacco Trunnion sono stati creati per combinare efficienza, stabilità e una guida intuitiva. La battuta Boost 148 del perno posteriore, unitamente a un tubo di sterzo conico e a un tubo obliquo maggiorato, fornisce una precisione di guida impareggiabile e un input sui pedali straordinario. Oltre agli attacchi ISCG05 per guidacatena forniti di serie, questo modello presenta foderi orizzontali corti per una guida agile e, in combinazione con un tubo di sterzo a 75,5 gradi, efficienza in salita. Lo standover basso e il tubo di sterzo appositamente progettato per una forcella da 160 mm garantiscono la sensazione di sicurezza, il controllo e la precisione necessari per percorrere con disinvoltura le discese. Una due ruote all'altezza di qualunque sfida? Secondo noi, sarebbe più appropriato dire che eccelle in tutto!

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Geometrie

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