Grazie ad un accordo con SANTANDER CONSUMER BANK il CUBE STORE VALTELLINA ti offre
la possibilità di pagare i tuoi acquisti in 12 rate a TASSO ZERO/ZERO SPESE (TAN 0 % TAEG 0 %).

Per un numero superiore di rate, fino a 36, è possibile richiedere un preventivo in fase di acquisto direttamente nel carrello.

Per aprire la pratica i documenti da inviarci via e-mail o whatsapp 351/5663636 sono:

  • Carta d’identità fronte retro (in corso di validità)
  • Tessera sanitaria con Codice Fiscale fronte retro (in corso di validità)
  • Ultima busta paga o Unico
  • Modulo privacy, che ti invieremo, con le tre firme richieste


È inoltre necessario comunicare le seguenti informazioni:

  • Residenza: da quando e a che titolo (proprietà, affitto, da parenti)
  • Stato Civile
  • Datore di lavoro con indirizzo e numero di telefono
  • IBAN per addebito rata
  • Numero telefono cellulare
  • Indirizzo e-mail


Quando la pratica sarà approvata riceverai via mail copia del contratto di finanziamento e un SMS con un codice numerico OTP, che ci dovrai comunicare, valido come firma digitale del contratto.

La concessione del finanziamento e il perfezionamento dell'ordine sono subordinati alla preventiva
approvazione da parte di SANTANDER CONSUMER BANK. I finanziamenti possono essere richiesti dal
consumatore privato ma non dalle aziende.
www.santanderconsumer.it
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CUBE STEREO 140 HPC RACE 27.5 2022

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  • CUBE STEREO 140 HPC RACE 27.5 2022
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CUBE STEREO 140 HPC RACE 27.5 2022

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Telaio HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
Forcella Fox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 150mm
Ammortizzatore Fox Float DPS, 185x52.5mm, Open/Medium/Firm Mode
Viteria ammortizzatore Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
Serie sterzo VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
Attacco Manubrio Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
Manubrio Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Manubrio/Attacco manubrio integrato  
Appendici manubrio  
Nastro manubrio  
Manopole ACID Disrupt, Soft Compound
Cambio Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Deragliatore  
Guidacatena  
Comandi cambio Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus
Leve del cambio/freni  
Freni Shimano BR-MT520/MT500, Hydr. Disc Brake (203/180)
Leve dei freni  
Guarnitura Shimano FC-MT511, 32T, Boost, 170mm
Pacco pignoni Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Pignone  
Catena Shimano CN-M6100
Cinghia  
Ruote Fulcrum Red Fire 55 EM, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
Cerchi  
Mozzo anteriore  
Mozzo posteriore  
Copertoni Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4
Copertone anteriore  
Copertone posteriore  
Pedali  
Sella Natural Fit Nuance Lite
Reggisella CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, (XS: 100mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm)
Bloccaggio sella CUBE Screwlock, 34.9mm
Fanale anteriore  
Fanale posteriore  
Cavalletto  
Parafanghi  
Copricatena  
Campanello  
Portapacchi  
Motore  
Batteria  
Caricabatteria  
Display  
Peso 13,7 kg

Leggera, agile e versatile, la Stereo 140 HPC ridefinirà le vostre aspettative in termini di prestazioni su sentiero. Abbiamo iniziato dalla forcella Fox 34 Rhythm da 150 mm, abbinandola all’ammortizzatore Float DPS per il massimo comfort e controllo a prova di sobbalzi. Le ruote Fulcrum Red Fire 55, avvolte da pneumatici Schwalbe, sono tenute sotto controllo da potenti freni a disco idraulici Shimano, con una pinza anteriore a quattro pistoncini. Ovviamente c’è un reggisella telescopico con blocco remoto. E l’impareggiabile trasmissione Shimano XT a 12 velocità mette a portata di dita il rapporto adatto per qualsiasi sentiero. La montagna chiama...

Si dice di non giudicare un libro dalla copertina, e in effetti la bellezza del telaio della Stereo 140 HPC va decisamente oltre la superficie. I punti di infulcro nascosti, il rocker corto e i cavi inseriti all'interno contribuiscono a creare linee pulite e a offrire una maneggevolezza grandiosa, unitamente a necessità di manutenzione ridotte. Il triangolo principale in carbonio è leggero, ma anche rigido e accurato, grazie a elementi quali un tubo di sterzo conico. Combinato con il perno posteriore Boost 148, costituisce un veicolo preciso pronto a mangiarsi il sentiero. E grazie all’ampia gamma di dimensioni ognuno può trovare il telaio che fa al caso proprio.

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Geometrie