579400
Telaio |
Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
Forcella |
Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
Ammortizzatore |
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Viteria ammortizzatore |
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Serie sterzo |
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Attacco Manubrio |
ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
Manubrio |
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Manubrio/Attacco manubrio integrato |
Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm, 54cm, 56cm: 420mm/100mm, 58cm: 440mm/110mm, 60cm: 440mm/120mm) |
Appendici manubrio |
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Nastro manubrio |
ACID Bartape RD |
Manopole |
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Cambio |
Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
Deragliatore |
Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
Guidacatena |
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Comandi cambio |
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Leve del cambio/freni |
Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
Freni |
Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
Leve dei freni |
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Guarnitura |
Shimano Dura Ace FC-R9200, 52x36T |
Pacco pignoni |
Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T |
Pignone |
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Catena |
Shimano CN-M9100 |
Ruote |
Newmen Advanced SL R.50/65 Streem, Carbon |
Cerchi |
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Mozzo anteriore |
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Mozzo posteriore |
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Copertoni |
Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
Copertone anteriore |
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Copertone posteriore |
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Pedali |
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Sella |
Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
Reggisella |
Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
Bloccaggio sella |
CUBE Full Integrated Aero Clamp |
Fanale anteriore |
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Fanale posteriore |
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Cavalletto |
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Parafanghi |
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Copricatena |
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Campanello |
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Portapacchi |
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Motore |
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Batteria |
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Caricabatteria |
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Display |
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Peso |
7,4 kg |
Avete percorso chilometri, perfezionato al massimo il regime di allenamento e ora è il momento di gareggiare. A questo punto, vi servirà una bicicletta come Litening C:68X SLT. Costruita attorno al nostro chassis æro in carbonio ad alta tecnologia con una resistenza ærodinamica ridotta del 30%, è dotata del nuovo gruppo Shimano Dura Ace 2x12 Di2 che vi permetterà di cambiare con precisione e di disporre di frenate potenti a portata di dita. Il set di ruote Newmen Advanced STREEM presenta un profilo più basso nella parte anteriore per fornire una maneggevolezza migliore in presenza di vento. Inoltre, il peso complessivo contenuto e il comfort prolungato garantiscono prestazioni al top, ora dopo ora.
Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per qualificarsi alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile progettare un telaio notevolmente più ærodinamico senza infrangerle? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening C:68X, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza ærodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è estremamente comodo, è pronto per l'installazione di un misuratore di potenza e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma soprattutto, è davvero velocissimo.