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CUBE LITENING C:68X RACE 2020

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CUBE LITENING C:68X RACE 2020

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TelaioLitening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
ForcellaLitening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
Ammortizzatore
Viteria ammortizzatore
Serie sterzoACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
Attacco Manubrio
Manubrio
Manubrio/Attacco manubrio integratoLitening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
Appendici manubrio
Nastro manubrioCUBE Grip Control
Manopole
CambioSram Force eTap AXS™, 12-Speed
DeragliatoreSram Force eTap AXS™
Guidacatena
Comandi cambio
Leve del cambio/freniSram Force eTap AXS™
FreniSram Force eTap AXS™ (160/160)
Leve dei freni
GuarnituraSram Force D1, 48x35T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56/58cm), 175mm (60cm)
Pacco pignoniSram Force XG-1270, 10-33T
Pignone
CatenaSram Force D1
RuoteNewmen Advanced SL R.38 Carbon
Cerchi
Mozzo anteriore
Mozzo posteriore
CopertoniSchwalbe Pro One, Tubeless Easy, 25-622
Copertone anteriore
Copertone posteriore
Pedali
SellaNatural Fit Nuance SLT Road
ReggisellaLitening C:68X Aero, Comfort Flex
Bloccaggio sellaCUBE Full Integrated Aero Clamp
Fanale anteriore
Fanale posteriore
Cavalletto
Parafanghi
Copricatena
Campanello
Portapacchi
Motore
Batteria
Caricabatteria
Display
Peso7,7 kg

Noi di CUBE non ci adagiamo mai sugli allori e la nuova Litening C:68X Race ne è la prova evidente. Completamente riprogettata da cima a fondo, rappresenta il coronamento del nostro impegno per ridefinire le possibilità delle biciclette da gara. Sapendo che oltre ai 15 km all'ora di velocità l'efficienza ærodinamica è più importante del peso e sfruttando il know-how acquisito con la costruzione delle nostre biciclette da titolo mondiale Aerium, abbiamo realizzato un telaio grandioso anche per la sua capacità di fendere l'aria. Grazie a sofisticate analisi fluidodinamiche computazionali, che abbiamo integrato con numerosi test nella galleria del vento, i nostri ingegneri hanno potuto ottimizzare ogni singola parte del telaio per renderlo il più ærodinamico possibile. Il nostro straordinario carbonio C:68X di ultima generazione ha fornito loro la libertà di scolpire, plasmare e perfezionare il proprio lavoro fino a sentirsi completamente soddisfatti delle prestazioni. Il risultato? Una struttura perfetta che integra lo chassis, la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella riducendo la resistenza ærodinamica del 30%. Non fate errori, questa è una vera svolta. Meno resistenza ærodinamica, più posizioni di testa, con energia in abbondanza per la fuga. Pienamente conforme all'UCI, questa bicicletta è provvista di tutto il necessario per permettervi di concentrarvi sulle vostre prestazioni. Il basso effetto dei venti trasversali, la serie sterzo integrata, il passaggio ruota per pneumatici da 28 mm, il tubo di sterzo e la piastra della forcella più leggeri sono tutte caratteristiche concepite per farvi andare più veloci. E con la trasmissione wireless Sram Force AXS 2x12, il set di ruote in carbonio Newmen e gli pneumatici Schwalbe tubeless compatibili, niente vi potrà fermare. Riuscite già a intravedere un posto sul podio?

Una bici da corsa su strada deve essere veloce, E fin qui siamo tutti d’accordo. Ma come si può rendere una bici e un ciclista più veloci? Questa è la domanda che i nostri ingegneri si sono posti quando hanno iniziato a disegnare la nuovissima Litening. La risposta? Creando un telaio capace di fendere l’aria come nessun altro. è un concetto comune nelle bici da crono e da triathlon, ma non altrettanto per le bici da corsa. La nuova Litening riscrivere le regole pescando a piene mani dalla nostra esperienza nello sviluppo della Aerium C:68 con assetto standard. Facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale, integrata con test nella galleria del vento in ogni fase del processo di progettazione e produzione, i nostri ingegneri sono stati in grado di raffinare il design del telaio ottenendo una riduzione del 30% della resistenza ærodinamica. Nel mondo dei margini minimi, è abbastanza per renderla una vera macchina da fuga. Questo design, completamente conforme UCI, integra telaio, forcella, manubrio con il relativo attacco e reggisella in una struttura che offre la massima efficienza contro l’aria. Splendidamente plasmata dal nostro carbonio C:68X di nuova generazione, è progettata per non avvertire l'effetto dei venti trasversali. La serie di sterzo integrata è munita di tappo ærodinamico e siamo riusciti a ridurre l’area anteriore di tubo di sterzo e piastra della forcella usando i freni a disco. è anche facilmente configurabile per adattarsi a qualsiasi gara e ciclista - il passaggio interno dei cavi dei cambi elettronici Sram e Shimano è di serie, così come il deragliatore frontale rimovibile, e il portabottiglia può essere fissato in diverse posizioni. Con spazio per pneumatici fino a 28 mm e la compatibilità con i misuratori di potenza, è la bici che avreste sempre voluto per massimizzare le vostre chance di successo. Non prendete rischi quando c’è in palio qualcosa di importante. Salite in sella alla Litening e dateci dentro.

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