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CUBE CROSS RACE SL 2020

388300 
bluegrey'n'orange
CUBE CROSS RACE SL 2020

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€ 1.549,00 IVA inclusa
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TelaioAluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Forcella CUBE Cross Race Disc, Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount
Ammortizzatore
Viteria ammortizzatore
Serie sterzoFSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
Attacco ManubrioNewmen Evolution 318.4, 31.8mm
ManubrioNewmen Evolution Wing Bar
Manubrio/Attacco manubrio integrato
Appendici manubrio
Nastro manubrioCUBE Grip Control
Manopole
CambioShimano GRX RD-RX812, Direct Mount, 11-Speed
Deragliatore
Guidacatena
Comandi cambio
Leve del cambio/freniShimano GRX ST-RX810
FreniShimano BR-RX810, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Leve dei freni
GuarnituraShimano GRX FC-RX600, 40T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56cm), 175mm (58/61cm)
Pacco pignoniShimano CS-M7000, 11-42T
Pignone
CatenaShimano CN-HG601-11
RuoteCUBE RA 0.8 CX
Cerchi
Mozzo anteriore
Mozzo posteriore
CopertoniSchwalbe X-One Allround, PerfL, Kevlar, 35-622
Copertone anteriore
Copertone posteriore
Pedali
SellaNatural Fit Nuance Lite
ReggisellaNewmen Evolution, 27.2mm
Bloccaggio sellaCUBE Screwlock, 31.8mm
Fanale anteriore
Fanale posteriore
Cavalletto
Parafanghi
Copricatena
Campanello
Portapacchi
Motore
Batteria
Caricabatteria
Display
Peso9,9 kg

è meglio che la concorrenza si prepari. Il nostro bolide di alta gamma progettato per le gare di ciclocross è tanto discretamente sobrio nell'aspetto quanto inesorabilmente veloce... un vero lupo travestito da pecora. Per creare Cross Race SL abbiamo attinto a tutta l'esperienza maturata nella costruzione di telai in alluminio e vi abbiamo aggiunto una forcella in carbonio specifica per il ciclocross e il nuovo gruppo Shimano GRX 1x11, pronto per essere usato in questa disciplina con una versatile cassetta e potenti freni a disco idraulici. Il metodo di formatura meccanica Advanced Mechanical Forming ha permesso ai nostri ingegneri di plasmare le forme dei tubi in modo da creare la miscela ideale di rigidità e comfort e un tubo orizzontale dalla forma speciale, volto a rendere più comodo il caricamento della bicicletta. La forcella in carbonio e i foderi verticali affusolati contribuiscono a ridurre la fatica del ciclista, mentre il passaggio interno dei cavi mantiene il cambio pulito e preciso dall'inizio alla fine della gara. A questo punto resta solo una cosa da aggiungere: con una bicicletta come questa è un vero peccato che la stagione del ciclocross sia così breve.

Le biciclette da ciclocross sono una razza a parte. La rigidità e la precisione di sterzata sono caratteristiche irrinunciabili, perciò abbiamo dotato entrambe le ruote di perni passanti da 12 mm e ci siamo affidati a una forcella in carbonio con tubo di sterzo conico, appositamente progettata per sopportare le sollecitazioni di questa disciplina. Per aggiungere un tocco di comfort in più, ci siamo assicurati che i sottili foderi verticali e i foderi della forcella in carbonio fossero in grado di assorbire le vibrazioni. Inoltre, i cavi inseriti all'interno impediscono al fango e all'acqua di compromettere la morbidezza del cambio, mentre il tubo orizzontale ergonomico è stato concepito ad hoc per rendere più comodo il caricamento in spalla della bicicletta. E, naturalmente, l'intero chassis è stato prodotto con l’uso della nostra lega di alluminio 6061 Superlite Advanced e di tubi realizzati con il nostro processo di formatura meccanica. Al contempo, la geometria da gara crea una seduta equilibrata, che garantisce una guida agile e stabile in pari misura. Siete pronti per un fine settimana di gare? Perché la Cross Race lo è senz’altro.

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Geometrie