Telaio |
Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
Forcella |
CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
Ammortizzatore |
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Viteria ammortizzatore |
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Serie sterzo |
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Attacco Manubrio |
VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
Manubrio |
CUBE Compact Race Bar |
Manubrio/Attacco manubrio integrato |
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Appendici manubrio |
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Nastro manubrio |
ACID Bartape CX |
Manopole |
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Cambio |
Shimano Ultegra RD-RX800-DGS, 11-Speed |
Deragliatore |
Shimano 105 FD-R7000, 31.8mm Clamp |
Guidacatena |
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Comandi cambio |
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Leve del cambio/freni |
Shimano 105 ST-R7020 |
Freni |
Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
Leve dei freni |
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Guarnitura |
Shimano FC-RS510, 46x36T |
Pacco pignoni |
Shimano 105 CS-HG700, 11-34T |
Pignone |
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Catena |
Shimano CN-HG600-11 |
Ruote |
CUBE CX 2.1, 12x100mm / 12x142mm |
Cerchi |
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Mozzo anteriore |
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Mozzo posteriore |
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Copertoni |
Schwalbe X-One Allround, Performance Kevlar, 33-622 |
Copertone anteriore |
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Copertone posteriore |
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Pedali |
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Sella |
Natural Fit Venec |
Reggisella |
CUBE Performance Post, 27.2mm |
Bloccaggio sella |
CUBE Screwlock, 31.8mm |
Fanale anteriore |
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Fanale posteriore |
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Cavalletto |
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Parafanghi |
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Copricatena |
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Campanello |
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Portapacchi |
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Motore |
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Batteria |
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Caricabatteria |
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Display |
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Peso |
10,1 kg |
Le gare di ciclocross sono dure, questo è il bello. Ecco perché per Cross Race Pro abbiamo scelto la leggendaria trasmissione Shimano 105 2x11, che con la precisione e l'affidabilità che l'hanno resa famosa non vi pianterà in asso quando ne avrete più bisogno. Ad essa abbiamo aggiunto freni a disco idraulici abbinati per il massimo controllo in presenza di qualsiasi condizione meteorologica, fornendovi una combinazione imbattibile. Unendo al tutto un telaio in alluminio leggero, una forcella in carbonio comoda e precisa e pneumatici Schwalbe ad altissima tenuta, possiamo dire di aver creato un modello da podio.
Il telaio in alluminio di Cross Race rappresenta una categoria a sé. Progettato per essere tanto leggero quanto robusto, è dotato di perni passanti da 12 mm su entrambe le ruote per offrire rigidità e precisione di guida a beneficio di un controllo da podio. La forcella tutto carbonio contribuisce ad attutire gli urti e le vibrazioni ad alta frequenza, permettendovi di mantenere la concentrazione fino alla fine della gara. Al contempo, il passaggio interno dei cavi mantiene il cambio pulito e preciso dalla linea di partenza al traguardo, per quanto fangoso possa essere il terreno.